Una de las opciones adicionales y más elegidas es una máquina de hielo y una pantalla de TV retráctil de 32 pulgadas. Sin embargo, el lugar más importante de cada yate es el puesto del timonel. Se ha equipado con las últimas soluciones electrónicas, así como con sistemas de navegación y trimado. El sistema de control permite atracar el yate con un joystick y un sistema adicional de anclaje virtual, también conocido como DPS. Desde aquí puedes controlar no sólo la dirección del crucero, sino también la iluminación multicolor de la cubierta, las luces subacuáticas o el equipo de sonido. Los elementos que garantizan el confort y la seguridad del timonel y el piloto son los asientos deportivos regulables eléctricamente y una columna de dirección regulable eléctricamente. Gracias a estas instalaciones, todo el mundo encontrará una posición cómoda para gobernar y amarrar el yate.

La estructura de la cubierta y la superestructura Hard Top se han fabricado en fibra de carbono, lo que reduce considerablemente el peso de la embarcación y aumenta al mismo tiempo la rigidez del casco. Los diseñadores de Tony Castro pudieron instalar dos grandes claraboyas en la parte de proa de la embarcación, que además permiten ver la superficie del agua desde el sofá. En el mismo interior del yate, en la proa, hay una zona de asientos con un televisor de 32 pulgadas, que puede transformarse fácil y rápidamente en plazas de alojamiento adicionales. En la parte de popa hay un lujoso espacio para dormir, mientras que a estribor hay un cómodo cuarto de baño totalmente equipado con ducha e inodoro eléctrico. Bajo petición especial, todas las habitaciones pueden tener aire acondicionado o calefacción. Los sistemas principales, como los depósitos de combustible, las bombas, el generador o el sistema opcional de estabilización del yate, están ocultos en la sala técnica situada bajo la cubierta de popa. La 325 GTO puede ser propulsada por un par de fuerabordas de 300 a 400 CV.